Für ein renommiertes Unternehmen aus dem Obst- und Gemüsehandel, das seit 1930 besteht, setzte SwissBeltService ein anspruchsvolles Projekt um. Seit 2016 besteht die erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen SwissBeltService und dem Kunden. Die Aufgabe: Eine alte, funktionslose Anlage sollte modernisiert und von einem Getriebemotor auf einen ölfreien Trommelmotor umgerüstet werden.

Die Ausgangslage
Die bestehende Anlage war außer Betrieb, und der defekte Getriebemotor verursachte einen erheblichen Platzmangel. Gleichzeitig war die Modernisierung der Anlage entscheidend, um die Produktion effizienter zu gestalten.

Umsetzung des Projekts
Nach einer Anfrage des Kunden analysierte Vasili Lehmann vor Ort die Situation. Es folgten eine Vorstudie, die Erstellung eines Lasten- und Pflichtenhefts sowie die Auslegung und Dimensionierung der neuen Bauteile. Anschließend begann die Fertigung und der Umbau der Anlage.

Die wichtigsten Schritte:

• Demontage des Getriebemotors
• Installation eines neuen ölfreien Trommelmotors von NGI mit Frequenzumformer
• Austausch von Umlenk- und Unterstützungsrollen
• Einbau eines FDA-konformen Bands
• Erfolgreicher Probelauf und Abnahme

Der Kundennutzen

Die Modernisierung der Anlage hat zahlreiche Vorteile mit sich gebracht. Durch den Einsatz eines ölfreien Trommelmotors werden höchste Hygienestandards in der Lebensmittelindustrie erfüllt. Die Integration eines Frequenzumformers ermöglicht eine präzise regelbare Geschwindigkeit, die für einen zuverlässigen und effizienten Produktionsablauf sorgt. Zudem führen reduzierte Wartungsarbeiten, standardisierte Ersatzteile und eine gesteigerte Produktionsgeschwindigkeit zu spürbaren Kosteneinsparungen. Die Anlage ist nun mit acht Personen wieder voll einsatzfähig, und der Verpackungsprozess läuft deutlich schneller ab. Eine durchdachte Modernisierung, die Zeit, Kosten und Ressourcen optimiert.

Zitat von Herrn Mauro Iseppi: „Das Projekt wurde sauber umgesetzt und läuft einwandfrei.“

Fazit
Dieses erfolgreiche Projekt verdeutlicht die Expertise von SBS im Maschinenumbau – von der Analyse bis zur Umsetzung alles aus einer Hand. Die Modernisierung setzt neue Maßstäbe für Effizienz, Hygiene und Zuverlässigkeit in der Lebensmittelproduktion.

Die pharmazeutische Industrie steht für Präzision und Innovation. Seit 2016 arbeiten wir eng mit F. Hoffmann-La Roche zusammen, einem Wegbereiter, der seit 1896 hochwertige Medikamente und Vitamine produziert. Als SwissBeltService haben wir im Laufe unserer Partnerschaft mehrere erfolgreiche Umbauprojekte durchgeführt, die dazu beitragen, die Produktionsprozesse des Unternehmens zu optimieren.

„Das Projekt wurde einwandfrei umgesetzt und läuft perfekt. Die Zusammenarbeit mit SwissBeltService hat sich als äußerst erfolgreich erwiesen.“, so Herrn Mark Krüger, Instandhaltungsleiter von F. Hoffmann La Roche.

Um den Herausforderungen von Ersatzteilknappheit und einem hohen Geräuschpegel entgegenzuwirken, entschied sich F. Hoffmann-La Roche für einen umfassenden Umbau ihrer bestehenden Förderanlage. Ziel war es, eine neue, moderne Lösung zu implementieren, die Wartungsfreiheit und Energieeffizienz gewährleistet.

Die Umbaumaßnahmen begannen mit einer detaillierten Vor-Ort-Analyse durch unseren Geschäftsführer Patrick Tanner. Eine umfassende Vorstudie und Projektplanung folgten, einschließlich Lasten- und Pflichtenheft, Konzepterstellung und Vorkonstruktion.

Die Fertigungsunterlagen wurden erstellt, und die Produktion begann.

Der Auf- und Umbau an der Gesamtanlage erfolgte mit einem komplett neuen Anlagenaufbau, inklusive des Einbaus eines zweiten Motors zur präzisen Steuerung des Bandes.

Was der Aufbau im Detail bedeutete, war der Austausch des Plattenbandes durch ein ModularBelts TYP MO-MD508C-POM-DG-Modulband 2 Inch.

Die Montage neuer Gleitleisten aus PE und Optimierung des Gestells für Stabilität und der Einbau eines neuen Motors und einer Antriebswelle mit Kettenrädern.

Zudem erfolgte ein Austausch der Unterstützungsrollen durch Gummirollen.

Wir konnten eine erfolgreiche Abnahme mit einem Probelauf erzielen.

Der Umbau erstreckte sich über den Zeitraum vom 27.11.23 bis zum 01.12.24.

Die Entscheidung für den Umbau basierte auf mehreren erfolgreichen Projekten, die SwissBeltService bereits für F. Hoffmann-La Roche realisiert hatte. Die Expertise von Patrick Tanner und seinen Mitarbeitern, kombiniert mit schweizerischer Präzision und einem umfassenden Serviceangebot, gaben den Ausschlag.

Durch den Umbau wird eine verbesserte Ersatzteilverfügbarkeit, Zeitersparnis im Wartungsbereich und ein zuverlässiger Produktionsablauf erzielt. Die Optimierung am Geräuschpegel trägt zudem zu einer angenehmen Arbeitsumgebung bei.

Die Vorteile des ModularBelts im Vergleich:

• Gerader Lauf für präzise Förderung
• Umlenkung ermöglicht enge Radien (min. 8mm), verbesserte Übergabe
• Leicht zu reinigen, für trockene und feuchte Produktionsprozesse geeignet
• Material POM erfüllt höchste Hygienestandards
• Geringer Verschleiß an Zahnrädern, lange Lebensdauer

Durch den Umbau ergeben sich einige Einsparungen für F. Hoffmann-La Roche. Unter anderem reduzierte Wartungsarbeiten und geringere Kosten. Zudem werden die Lieferzeiten verkürzt und die Kosten für die Ersatzmodule geringer.

Es ist ein effizienter Bandwechsel mit minimalem Zeitaufwand möglich und insgesamt stellt der erfolgreiche Umbau bei F. Hoffmann-La Roche ein weiteres Beispiel für die Effektivität unserer Lösungen und die Früchte unserer langjährigen Partnerschaft dar.

SwissBeltService bleibt bestrebt, durch innovative Technologien und umfassenden Service die Anforderungen unserer Kunden zu übertreffen.

Wir freuen uns auf die weiteren Projekte mit euch.

Ein Trommelmotor ist eine feine Sache. Alles ist an einem Platz. Motor, Getriebe, Steuerelemente sind in der Trommel vereint. Nur der Strom muss noch von aussen zugeführt werden. Wobei bei SwissBeltService dazu kommt, dass die Motoren, die wir anbieten, ölfrei sind. Die kompakte Bauweise spart auf jeden wertvollen Platz an der Anlage. Sie sorgt in sensiblen Bereichen wie der Lebensmittelindustrie für einfache und wirkungsvolle Reinigungsmöglichkeiten und bietet wenig Platz für Keime, um sich einzunisten. Mit hohen Schutzklassen beim Spritzwasserschutz wie IP69K, dem höchsten Standard in Sachen Resistenz bei Hoch- und Dampfstrahlreinigung, sind Trommelmotoren hier konventionellen Getriebemotoren deutlich überlegen – auch weil keine Kühlrippen oder Lüfterräder gereinigt und abgesichert werden müssen.

Doch es geht nicht nur um Anwendungen im Lebensmittelbereich. Auch in Förderbändern an Flughäfen, an Supermarktkassen oder gar in der Recyclingbranche werden Trommelmotoren eingesetzt. Damit der Trommelmotor in verschiedensten Umgebungen und Anwendungen optimal eingesetzt werden kann, ist allerdings wie auch der Auswahl des richtigen Bandtyps Expertise gefragt.

Denn die Universallösung für alle Fälle gibt es auch bei Trommelmotoren nicht. So kann eine Beschichtung etwa mit einem öl- und fettbeständigen, lebensmittelkonformen TPU-Material für eine höhere Friktion zwischen Trommelmotor und der Laufseite des Gurts sorgen.  Allerdings gibt es die verschiedensten Möglichkeiten mit der richtigen Shore-Härte das optimale Konzept zu verwirklichen. Daneben können Zahnräder und Zahnriemenscheiben auf dem Trommelmotor Modularbänder und Zahnriemen passgenau antreiben, Nuten in der Gummierung und im (dann etwas dickeren) Trommelrohr selbst die Führung verbessern. Den weiteren Möglichkeiten sind kaum Grenzen gesetzt: So minimieren Längsrillen die Beeinträchtigung des Prozesses durch Wasser oder Schmutz, ist bei einer formschlüssigen Verbindung zwischen Gurtlaufseite (Mitnehmer) und Trommelmotoroberfläche (Aussparungen) ein Nachspannen des Bands überflüssig, weil die Gurtmitnahme auf jeden Fall gewährleistet ist. Selbst Bürsten lassen sich über einen Trommelmotor antreiben, um für automatische Sauberkeit auf einem Band zu sorgen.

Mitunter liegt der Teufel wie so oft im Detail. Erst durch eine gründliche Analyse der Situation und durch kompetente Beratung, die die SwissBeltService-Experten bieten können, stellt sich heraus, wie der Königsweg zur optimalen Lösung für die konkrete Anwendung aussieht. Wir freuen uns auf Ihre Anfragen.

Für noch mehr Leidenschaft und Bäckerstolz: Swissbelt optimiert die Gebäckproduktion des Schweizer Unternehmens dank Ersatz des Gewebebands durch ein innovatives Modulband Micropitch 80NP.

Brotbacken ist ein hochkomplexer Vorgang: In der so genannten «Teigruhe», die eigentlich ein Gärvorgang ist, finden komplexe biochemische Prozesse statt. Diese sorgen dafür, dass das Lebensmittel Nummer eins zu dem Genuss wird, den alle schätzen. Aber: Mit «Ruhe» hat das Ganze wenig zu tun. Gerade in grossen Backbetrieben müssen verschiedenste Dinge gleichzeitig stattfinden. So wird der eine Teig gewogen, während der zweite ruht und der dritte nach der Ruhezeit weiterverarbeitet wird. Damit das alles funktioniert, sorgen Bänder dafür, dass der Teig dorthin gebracht wird, wo die nächste Verarbeitungsstufe auf ihn wartet.

Keine Frage ist da, dass es da auf neben Bäckerstolz und Leidenschaft auch auf ein möglichst gut funktionierendes Transportsystem ankommt. Und deshalb sorgt nun im neuen Backwarenwerk der Schweizer Grossbäckerei JOWA in Gränichen im Aargau ein innovatives Band von SwissBeltService dafür, dass nahezu ununterbrochen gebacken werden kann. Auf dem so genannten «Umlader» läuft jetzt ein Modulband Micropitch 80NP mit positiver Pyramidenstruktur für bessere Ablösung. Dieses innovative Produkt hat gegenüber dem vorher verwendeten Gewebeband gleich mehrere Vorteile. Insbesondere der gerade Lauf mit klarer Führung ist ein echter Vorteil gegenüber früher – werden doch zeitaufwändige Korrekturen des Bandverlaufs wie bei den Vorgängermodellen überflüssig. Daneben lassen sich dank der strukturierten Oberfläche die Backwaren – wie auch andere Produktionsgüter – wesentlich besser vom Band lösen als dies bei herkömmlichen glatten Gewebebändern der Fall ist.

Der Kunststoff der Modulbänder ist zudem schnell und einfach zu reinigen. Er ist robust sowohl bei trockenen als auch bei feuchten Produktionsprozessen. Somit eignen sich die Bänder ideal für die Lebensmittelindustrie, in der höchste Hygienestandards eingehalten werden müssen. Dank des verschleissarmen Materials weisen die Bänder zudem eine lange Lebensdauer auf.

Ausserdem sind Kunststoff-Modulbänder höchst flexibel: Sie werden im Ziegelverbundmuster zusammengefügt. Somit lassen sie sich in nahezu jeder Breite und Länge fertigen. Die kundenspezifisch gefertigten Bänder lassen sich mit Mitnehmern und Seitenplatten konfigurieren. Kunststoffgelenkstäbe halten sie über die gesamte Breite zusammen.

All diese Eigenschaften haben den mit mehr als 3000 verschiedenen Produkten und mehr als 166’000 Tonnen Jahresproduktion Grossbäcker der Migros-Gruppe überzeugt. Wobei auch die signifikanten Einsparungen bei den Wartungsarbeiten für die innovative Lösung aus der Nordwestschweiz sprechen. Neben dem Richten der Bänder, dass überflüssig geworden ist, erfolgen Bandwechsel mit geringerem Zeitaufwand, und auch die Kosten für Ersatzteile sinken aufgrund von Standardisierung.

Der Auftraggeber aus der Migros-Gruppe arbeitet bereits seit 2011 mit SwissBeltService, der als regionaler Hersteller mit viel Know-how und einem breiten Netzwerk vom Konzept bis zur Umsetzung eine Lösung in kurzer Zeit anbieten kann. Alfred Gurtner, Leiter der Technik, ist sehr zufrieden mit der Zusammenarbeit und der Beratung: «Die SwissBeltService GmbH ist ein effizientes und unkompliziertes Unternehmen, dessen Mitarbeiter auf einem qualitativ sehr hohen Niveau arbeiten. Wir sind froh, einen Partner zu haben, der ein so effizientes und angenehmes Arbeitsumfeld schafft.»

Die Bell Food Group hat in ihrem Schlachthof in Basel, Schweiz, ein neues Förderband für die Handhabung von Schweinedärmen installiert.

Das System ist mit synchronen Trommelmotoren von Momentum Technologies ausgestattet, die in der Schweiz von SwissBeltService vertrieben werden, welche auch die entsprechende Unterstützung übernehmen.

Trotz der kontinuierlichen Reinigung, die täglich mit Heißwasserdüsen durchgeführt wird, läuft das Förderband seit über einem Jahr ohne Stillstand oder Wartungsbedarf: eine beispiellose Verbesserung für den Teamleiter des Schlachthofs.

Tatsächlich hatte das Förderband, auf dem täglich etwa 2.500 Schweinedärme zur tierärztlichen Kontrolle durchlaufen werden, in der Vergangenheit zu mehreren Problemen geführt.

Der Gürtel, der die Eingeweide trägt, muss mit dem oberen Gürtel, der die Tierkadaver transportiert, und mit dem unteren Gürtel, über den die Luftröhre, die Speiseröhre und andere minderwertige Innereien laufen, vollständig synchronisiert sein.

Der synchrone Betrieb ist von größter Bedeutung, damit amtliche Tierärzte oder ausgewiesenes Fachpersonal bei der Darminspektion halbierte Schlachtkörper mit den richtigen Eingeweiden und anderen Organen abgleichen können.

Diese Synchronisation war mit dem bisher eingesetzten Darmförderer nicht immer möglich, da dieser durch die ständige Reinigung immer nass war.

Dies führte dazu, dass manchmal, insbesondere bei einer großen Anzahl von Karkassen auf dem Förderband, Probleme im Zusammenhang mit der fehlenden Reibung auftraten, mit der Folge eines Rutschens des Bandes, das einen ähnlichen Effekt wie Aquaplaning verursachte.

Als dieses Phänomen auftrat, waren die Teiler des Darmförderbandes nicht mehr mit denen der anderen beiden Förderbänder synchronisiert, so dass ein manueller Eingriff in einen kontinuierlichen Prozess erforderlich war. Daher der Optimierungsbedarf.

Da das Förderband mehr Teiler hatte, als während der Schlachtung gefüllt werden konnten, vereinfachte das Vorhandensein leerer Teiler die korrekte Zuordnung und trug effektiv dazu bei, Fehler zu vermeiden.

Letztlich war die Fehlausrichtung jedoch so stark, dass ein Eingriff notwendig war, um einen synchronen Betrieb zu gewährleisten, um die Arbeit der Tierärzte bei höchster Arbeitsbelastung zu erleichtern.

Wenn die Reinigung nicht richtig durchgeführt wird

Das Obige war nicht das einzige Problem bei dem früher eingesetzten Darmförderer. Auch der Ausfall der Motorlager verursachte häufig Probleme, da er den Betrieb des Förderers unterbrach und dazu beitrug, die Lebensdauer des Bandes zu verkürzen. Da bei einem Lagerausfall die Funktion des Riemens nicht gewährleistet werden konnte, musste der Motor regelmäßig ausgebaut werden, um die gebrochenen Lager zu ersetzen.

Darüber hinaus bestand die Gefahr, dass der Verschleiß des Bandseitenteils die Toleranzgrenzen überschreitet. Ein- oder zweimal hat übermäßiges Wasser, das in den Motor eindringt, einen Kurzschluss im System verursacht.

Letztendlich gab es mindestens zwei Ausfälle pro Jahr, die so schwerwiegend waren, dass ein angemessener Ersatz erforderlich war.

Die Ursache, die eine nicht mehr akzeptable verschleißbedingte Motorwartungsstufe auslöste, liegt in der hohen geforderten Sauberkeit.

Hier war Bell jedoch nicht kompromissbereit, da die Einhaltung strengster Hygienestandards gerade in der Ausweidephase von elementarer Bedeutung ist. Keinesfalls dürfen Keime oder andere Krankheitserreger aus ausrangierten Därmen, die von Bell für die Wurstherstellung im selben Werk verwendeten Naturdärme verunreinigen.

Naturdärme sind in der Wurstherstellung so beliebt, weil sie sich besser für Konservierungsprozesse wie Räuchern oder Trocknen eignen als Kunstdärme. In Deutschland werden beispielsweise rund 50 % aller Würste aus Naturdarm verwendet.

Redesign des Gurtsystems

Um die oben genannten Probleme zu beseitigen, beauftragte Bell Food das auf Handling Systeme spezialisierte Unternehmen SwissBeltService mit der Neukonzeption der Bandanlage.

Das vom Schweizer Unternehmen vorgeschlagene Projekt zeichnet sich neben der Lösung des Wurzelproblems durch einige innovative Merkmale aus.

Zum einen ist eine Erhöhung der Schutzart (IP) von IP67 auf IP69k vorgesehen. Eine solche Erhöhung wurde als notwendig erachtet, da das Förderband, das in einer kühlen Umgebung mit einer Temperatur von 12 ° C betrieben wird, ständig mit heißem Wasser von 65 ° C gewaschen wird.

Die Konstruktionsentscheidung war logisch, da der Motor nicht nur zeitweise in Wasser getaucht wird, wie es die Vorgaben zur Schutzart IP67 vorschreiben.

Diese Art der Anwendung erfordert einen höheren Schutz gegen das Eindringen von Wasser bei Hochdruck-Dampfstrahlreinigungen (IP69) sowie einen Schutz gegen kochendes Wasser (k).

Darüber hinaus wurde die Verwendung einer gerändelten Trommel vorgeschlagen, um den Schlupf des Riemens zu beseitigen, der durch das Wasser verursacht wird, das unvermeidlich zwischen dem Riemen und dem Trommelmotor fließt.

Die geriffelte Oberfläche sorgt für einen stabilen Halt und löst damit die oben genannten Probleme und Unterbrechungen durch Riemenschlupf.

Letztlich hat sich die Investition von Bell in das neue Darmförderband innerhalb kürzester Zeit amortisiert. Die Kosten fielen nur einmal, nämlich für den Erstkauf, gegen die drei Investitionen an, die für die Reparatur des bisherigen Motors erforderlich waren, der durchschnittlich alle sechs Monate ausfiel.

Darüber hinaus waren keine Zwischenwartungen zur Wiederherstellung des regulären Betriebs durch Austausch der Lager und keine manuellen Eingriffe zur Regulierung der Bandgeschwindigkeit erforderlich, um den Gleichlauf des Förderers zu gewährleisten. Derzeit sind keine Probleme in Sicht, die diese Regelmäßigkeit des Betriebs gefährden könnten.

Die SwissBeltService GmbH hat kürzlich für das Familienunternehmen OPO Oeschger den Umbau einer angetriebenen Rollenbahn zum Transport von Plastikkisten realisiert. OPO Oeschger produziert seit über 90 Jahren Möbel, Küchen-, Tür-, und Baubeschläge sowie Werkzeuge und Befestigungstechnik. Notwendig wurde der der Umbau im Zuge der Errichtung eines neuen Bürogebäudes. Um in jenem mehr Raum für die Unternehmensbereich Leitung und Administration zu gewinnen, galt es, die 20 Meter lange Rollbahn des Herstellers TGW umzuplatzieren und zu verlängern. Florian Kornew, Leiter Technik bei OPO Oeschger: „Der Hersteller der Rollbahn, TGW, schätze deren Umbau unter den gegebenen Umständen als sehr problematisch ein und riet uns von den Plänen ab. Wir sind sehr froh, dass die SwissBeltService GmbH uns mit ihrem Know-how und Fachpersonal dabei unterstützt hat, das Projekt umzusetzen.“

Aus Platzgründen musste die Förderstrecke nicht nur versetzt, sondern zudem um 2 Meter verlängert und um 10° abgesenkt werden. Dafür war es unter anderem nötig, vor Ort spezielle Anpressrollen herzustellen – eine Aufgabe, bei der die effiziente Arbeitsweise und Kompetenz von SwissBeltService im besonderen Maße gefragt waren.

Die Arbeiten wurden am 6. und 7. August dieses Jahrs durchgeführt. Nachdem zunächst Kabel und Kabelkanäle getrennt, Befestigungen der Rollenbahn entfernt und die Deckenhalterungen gelöst wurden, erfolgte das Versetzen der Rollenbahn. Im Anschluss wurde ein 2 Meter langes Rollenbahnstück eingesetzt. Unter Berücksichtigung dieser Erweiterung wurden die Antriebsriemen ersetzt und die Rollenbahn neu verschraubt. Die erfolgreiche Inbetriebnahme sowie ein Probelauf erfolgten direkt im Anschluss.

Florian Kornew zeigte sich sehr zufrieden mit Ablauf und Ergebnis der Arbeiten. „Ich möchte allen Beteiligten meinen Dank für diese professionelle Zusammenarbeit und den erfolgreichen Umbau aussprechen. Dadurch, dass die Arbeiten am Wochenende erfolgten, wurde unsere Produktion nicht beeinträchtigt. Die Realisierung erfolgte unkompliziert und äußert kompetent. Die große Erfahrung von SwissBeltService im Bereich Fördertechnik wurde deutlich sichtbar.“ Kornew hob zudem die schnelle, zuverlässige und dabei preiswerte Umsetzung hervor: Im Vergleich zum Angebot des Herstellers konnte Oeschger durch die Kooperation mit SwissBeltService 60.000 CHF einsparen.

Wir freuen uns immer wieder, wenn unsere Kunden uns als Dankeschön einen Gruß zukommen lassen.
Unser Belt hat es bis nach Nepal geschafft, er wurde dort in einem Kloster eingesetzt. Der Mönch Lama Thogme (auf dem Bild derjenige, der den Belt in den Händen hält) bedankt sich mit diesem Bild bei dem gesamten Swiss Belt Team für den Support und das Vertrauen.

Wir bedanken uns ebenfalls und wünschen alles Gute.